東日本大震災から3年ちょっとが経過し三陸鉄道が全線完全復旧しましたね。
週末のニュースは三陸鉄道の開通で各放送局が中継を出したりしてました。
沿線の方々の三陸鉄道への愛情の深さに目頭が熱くなりました。
気になるのは気仙沼線と三陸鉄道に挟まれた山田線の一部区間です。
JR東日本側は山田線を復旧させた後に三陸鉄道に譲渡するとの考えを示していて地元の自治体と協議しているそうです。
確かに今までのJRの初乗り運賃から三陸鉄道の初乗り運賃等に変わると住民の負担も増えてしまう!なども考えられるため慎重に協議がなされているみたいです。
以前は仙台~小牛田を東北線、小牛田~盛を石巻&気仙沼線、盛~釜石を三陸鉄道南リアス線、釜石~宮古を山田線、宮古~久慈を三陸鉄道北リアス線、久慈~八戸を八戸線と走る列車が区間によりJR車と三陸鉄道車が併結されて運転されていました。
また仙台~八戸を海を観ながら走る姿をみたいですが実情は難しいのですかね?
週末のニュースは三陸鉄道の開通で各放送局が中継を出したりしてました。
沿線の方々の三陸鉄道への愛情の深さに目頭が熱くなりました。
気になるのは気仙沼線と三陸鉄道に挟まれた山田線の一部区間です。
JR東日本側は山田線を復旧させた後に三陸鉄道に譲渡するとの考えを示していて地元の自治体と協議しているそうです。
確かに今までのJRの初乗り運賃から三陸鉄道の初乗り運賃等に変わると住民の負担も増えてしまう!なども考えられるため慎重に協議がなされているみたいです。
以前は仙台~小牛田を東北線、小牛田~盛を石巻&気仙沼線、盛~釜石を三陸鉄道南リアス線、釜石~宮古を山田線、宮古~久慈を三陸鉄道北リアス線、久慈~八戸を八戸線と走る列車が区間によりJR車と三陸鉄道車が併結されて運転されていました。
また仙台~八戸を海を観ながら走る姿をみたいですが実情は難しいのですかね?