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Channel: 居食屋のぞみ 気ままにブログ
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久々の都内にて…

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本日は兼ねてよりお誘いを頂いていた某、運転会に見学という形で参加させて頂きました。

Nゲージはコンパクトなモジュールレイアウトが有りました。
丁寧に情景が作り込まれていて色々と勉強になりました。

HOは段差などで脱輪する車両や配線ミス?的なハプニングが有ったりサウンドを入れている車両ではスピーカーからの出力が大きく電気の要領不足などのトラブルが有ったりと改めて奥が深い趣味だなと実感しました。

かなり刺激的な運転会でした。

ずっとお会いして見たかった方とお会い出来て嬉しかったです。
時間の関係でゆっくりお話出来なかったので共通の友人の方にご尽力頂きゆっくりお話出来る機会を作って色々と教わり自分の出来る範囲で勉強したいと思います。

この趣味は一応数十年やっていますが、私自身がデジタル人間よりはアナログ人間なので、どこまで着いて行けるかわかりませんが頑張って勉強したいと思います。

本日の運転会にお誘い頂いた方々、またの機会の時にも宜しくお願いします。
運転会の主宰の方々、本日はお世話になりました。
次回は車両持参でゆっくりお邪魔させて頂きたいと思いますので宜しくお願いします。

来月より…

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いつもご利用ありがとうございます。

来月3日よりレイアウトの営業を休止させて頂きます。

ご不便をお掛け致しますが、ご理解頂ければと思います。

引き続き居酒屋の営業は行っております。

レイアウトの再開予定に関しましては、こちらのブログでご報告致します。

お待たせしました。

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6月3日よりリニューアル休止とさせて頂いていたレイアウトを6月29日より再開致します。

Nゲージ路線×5路線(当面4路線)
HOゲージ路線×2路線(当面1路線)

今回のレイアウトでは土地の分譲地をご用意しています。
ご自身で分譲した土地を好きな様に開拓してみて下さい。

料金&面積などは決まり次第お知らせします。

今後ともよろしくお願いいたします。

ご案内

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当店のレイアウトに関して路線別にお知らせします。

Nゲージ
1~4までの4路線になります。
1、2番線は地上の路線で20M車16両対応のホームが有ります。
3、4番線は高架の線路で新幹線16両対応のホームが有ります。

基本的に地上の路線では新幹線等の大型車両は一部を覗き対応しておりません。

HOゲージ
2路線になります。
現在ヤードは2路線共に4両編成対応になっております。
ヤードに関しては今後拡張を予定しております。

レイアウト上の土地分譲地に関して
HOゲージでは現在4区画の土地分譲を予定しております。
Nゲージでは現在3区画の土地分譲を予定しております。

走行会&飲み会のお知らせで~す。

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7月20日(土)に走行会&飲み会を開催しま~す。

時間は…
走行会:13時~
飲み会:18時~

会費は…
走行会
N、HOどちらかで参加の場合 ¥1000
N、HOどちらも走らせる場合 ¥1500

飲み会 ¥3000

以上になります。

走行会のみの参加、飲み会のみの参加も募集しています。

参加に興味を持たれた方、お問い合わせはお店までお願いいたします。
居食屋 のぞみ
029-821-1817

参加表明の締め切りは19日(金)18時までとさせていただきます。

今回の参議院選挙…

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私はテレビよりラジオを1日の中で聴いてる割合が多いです。
その中で気になった事を私なりに今回は書きたいと思います。

政党名などは敢えて伏せさせて頂きますがラジオを聴いていたりする方には直ぐに解ると思います。

1、私たちは被災地の仮設住宅で「給湯器が欲しい」小さい声を聞きました。

2、私達は直ぐに原発廃炉にします。
日本独自の自然エネルギーを作ります。

この2つのラジオから聞いた政党CMについて感じた事を書きたいと思います。

1のコメントを流していた政党に対して、被災地の仮設住宅から欲しい要望を聞いた。聞くだけなら誰でも出来るのでは?聞いてどうしたの?
この場合、被災地の仮設住宅から聞いた声に対してどう対処したか!まで伝える事が大事なのではと思います。

2のコメントを流していた政党に対しては、原発廃炉は確かに出来る限り早期に実現する事が大事だと思います。
日本独自の自然エネルギーては何か?
それは原発廃炉と一緒に出来るのか?
もう少し柔らかい感じでCMを製作出来なかったのかと思います。

今回の参議院選挙で原発問題を掲げていた政党は少ないです。

まだまだ安全宣言がなされない原発を海外に売り込んでいる現在の与党。

原発再稼働反対と言っても電気代が上がるのは反対
言ってる事が矛盾してませんか?

衆議院&参議院ともに与党が過半数を超えた以上、原発の安全審査の新たな基準が先頃決まりましたが、その安全審査自体のあり方が変わるのではないか?と心配しています。

次の新たな原発に変わるエネルギー問題が決まらない限り原発廃炉は厳しいのでしょうか?
今回の選挙は与党の圧勝という結果になりました。

○○○ミクス?○本の矢?期待している方々が多いのでしょうが、民主党が与党だった時代にあれだけの原発再稼働に関してデモ集会まで全国でやって与党を応援するのは何なんでしょうか?

原発問題に関してだけ私なりに書きましたが他にもTPP問題、憲法改正などなど色々と国民一人一人が真剣に考えないといけないと思います。

国をダメにするのは話を聞かない国会議員ではなく、その様な国会議員を選んで応援している我々国民だと思います。

投票率が選挙する度に下がる…
選挙行かないで、原発問題、TPP問題、憲法改正問題に対して文句を言う人…
文句言う資格有りますか?

真剣に自分達が住んでいる国の事なんだから真剣に考えましょうよ。


私なりに私のブログ内で書かせて頂いた事ですから賛成意見、反対意見と色々有ると思いますがコメントなどは一切受付ません。

色々な考えを持った方々の中の1人で小さなボヤキと思って頂けたらと思います。

企業として、どうなの?

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先日、JR東日本が発行している電子マネー型Suicaの顧客情報を企業に販売していたと話題になっていましたが、この度JR東日本の担当者が、改めてまた販売すると公言しているそうです。

確かに氏名、住所など特定の個人が断定出来ない内容で有っても JR東日本側からすれば顧客情報を漏洩しているとの認識はないんですかね?

担当者が個人情報等に対し、この程度の認識しかないのなら企業に責任を追及するのは無理なの?

HPで説明します。って説明より個人情報を販売するのが、おかしいと思わない担当者に対し呆れてしまいます。

大丈夫ですか?

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ここ何年も特急列車からの発煙事故が相次いでいるJR北海道

今度は区間快速いしかりライナーで、車掌からの出発合図待たずに発車して急停車するトラブルが有り乗客の方がケガをしたそうです。
そして普通列車は停車駅を通過する失態…

JR北海道さん、大丈夫ですか?

夏休み、お盆の帰省や旅行と利用する方は少なくないと思います。

今の様な体質のままだと北海道新幹線開業も心配になります。

安全対策を徹底してもらいたいと思いますね。

8月度、企画運転会のお知らせ

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毎日熱い日が続いてますね。
今日の土浦地区は36度です。

実に熱い…

さて、8月の企画運転会の日程&テーマをお知らせします。

日時:8月25日(日)
参加費:N・HOどちらかで参加の場合
¥1000
N・HOどちらも参加の場合
¥1500
時間:11時~18時
最終受付 17時

テーマ:「1」
今回は「1」です。色々な解釈の出来る数字にしてみました。
運転会参加の方々の悩みに悩んだ1に纏わる車両が走るのを楽しみにしています。

皆様のご参会を、お待ちしています。

お問い合わせ
?029-821-1817まで

お知らせ

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9月1日(日)、臨時休業します。

9月の企画運転会

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日時:9月16日(月)
テーマ:昭和の車両
(敬老の日と言う事で、昭和の名車の走行会を開催します。)

時間:11時~

参加費:NまたはHOでの参加 ¥1000
NとHO両方での参加 ¥1500

お問い合わせ:029-821-1817まで

9月企画運転会

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9月は3連休が2回有るので企画運転会も2回行います。

2回目の日程&テーマの発表です。

日程:9月23日(月)秋分の日
時間:11時~
参加費:NかHOどちらかで参加 ¥1000
NとHO両方で参加 ¥1500

テーマ:18キップも発売中との事で、「普通列車」にします。


お問い合わせ:029-821-1817まで

DCCは難しい?

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秋に近付いた感が有ったのに、また残暑が戻って来てしまいました。

さて先週の事ですが某模型店に車両のり寄せ
依頼に行った際、今では手に入らないカトー製のHO(クモハ41&クハ55)の2両セットが箱無し格安で目の前に登場!
動きますよ!
店での試運転の時から走るけどちょっとぎこちない感じは有りましたが店の試運転線のレールの継ぎ目の問題だと思いますとの店員さんの一言。
まぁ、帰ってから車輪を掃除してあげればと思い購入しました。
電球色の室内灯も付いていて良い感じ!
でもM車の車内に見慣れないカラフルな配線が…
時限爆弾のリード線?と思うくらい配線が有りました。
台車に直結していた配線に気を付けながらの車輪の掃除。

その時です。
その内の1本が切れてしまいました。

何の配線かも解らず、ただ一切走らなくなりました。
えっ!何で?
その配線を写真に撮り何人かに聞いたらDCCのデコーダーとの事!
確認の為にホビーセンターカトーに電話をして聞いたらDCCで間違い有りませんでした。
通常ならデコーダーを外せばアナログに戻りますよ!との説明に配線を全部外してみましたが動きませんでした。
再度、ホビーセンターカトーに電話をして修理依頼をする事になりました。
環境が整って入れば楽しめるDCCですが典型的な文系人間には難しい…

修理から帰って来るのが楽しみです。

お知らせ

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16日に予定していた企画運転会ですが台風接近に寄りご来店頂く方々の安全性を考慮し中止とさせて頂きます。

なお、今回中止の企画運転会のテーマで有る「昭和の鉄道」は来月 10月14日(月)に変更します。

来週の23日は企画運転会です。
テーマは普通列車です。

ご来店お待ちしています。

現在、製作中

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現在、小型車両用の小型レイアウトを製作しています。

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路面電車やBトレ、一部の鉄コレ車両が走れます。

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試運転には今月末まで富山ライトレールで走ってる全国鉄むすラッピング車両です。

ネタ的な意味合いで買いました。

今まで悩んで手を出さないでいた路面電車。

このような小型レイアウトを製作してしまったので今後も増えてしまうのか…

大量に増殖しない用に気を付けないと…(笑)

形になって来ました。

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製作中だった小型レイアウト

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木も植えて、それとなく田舎の町並みに…

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近代的なガソリンスタンドが出来ました。

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あまちゃんお座敷列車が入線しました。
まだ動力ユニットが手に入らないので、どう手を加えるか考え中です。

無事に帰って来ました~

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本日、約1ヶ月に渡る修理の旅から帰って参りました。

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DCC基盤を外したアナログ仕様での出場です。

DCCやりたいけど不器用な自分には無理…

ハンダで配線処理などをするにも他の所までハンダを流しそうで怖いです。

経験を積むしかないのでしょうが機材を揃える費用等を考えるとなかなか手が出せません。

もっと簡単に出来るなら考えますけどね…

真相は闇の中…

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先日のJR横浜線で踏切内で倒れていた方を助けて犠牲になられた事故について本日来店された方が言っていた内容を書かせて頂きます。

踏切内で倒れていて助かったお年寄りのコメントや何で倒れていたのかについては一切報道されない事に疑問だと言っていました。
確かに骨折はしたものの助けてくれた方やご家族に対しコメントが有ってもと思って聞いていました。
その方のあくまでも妄想での考えですが、助かさったお年寄りは意図的に踏切内に倒れていたのではないか?との考えでした。
だからマスコミは真実を報道しないで助けて犠牲になられた方の事しか報道しないのではないか?

一つの事件、事故に対し人それぞれの捉え方や考え方が有るとは思いますが例えどんな理由が隠されていたとしてもマスコミは全てを伝える義務が有るのではないか?とも話していました。

真実を知りたいと思うのが心理ですが内容によっては伏せておくのも必用だと思います。

ただ国は国民に対し伝える内容には真実を伏せない真実のみを伝えてもらいたいですね。
(原発事故・TPP交渉)

騰波ノ江

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20日(日)に関東鉄道常総線の騰波ノ江駅構内で毎月第3土日に開催されている運転会にお邪魔させて頂きました。

当日は雨が強くて寒い日でした。

HOゲージのコの字型の自動運転設備を完備したレイアウトがあり運転会を主催されている関鉄ファンクラブの会長さんが自作した常総線、筑波鉄道の車両がレイアウト上に再現された取手駅・守谷駅・騰波ノ江駅・下館駅を往復していました。

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色々な方と話に夢中になり写真撮ってません。

来月には騰波ノ江駅構内に完成した70mの支線にてトロッコ体験が出来るそうです。

騰波ノ江 2

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当日は雨が強くて発着する列車をゆっくり眺める事は出来ませんでしたがレトロ車両キハ102(常総筑波鉄道色)、キハ5001、キハ2400型気動車が交互に走っていました。
キハ5000系列は新しく導入された5003&5004をまだ見た事がなかったので楽しみにしていましたが中々来ません。

一度キハ5003が常総線100周年のHMを付けて来ましたが雨が強くて撮影残念…
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しばらくしてまた5000系が来たと思い雨が少し弱まったのでホームへ
来たのはキハ5000系列と塗装を統一したキハ2200系でした。
着々と塗装変更が進んでいるみたいでした。

11月23日&24日には騰波ノ江駅構内にてトロッコ体験が開催されます。

ご興味が有りましたら是非ともお出掛け下さい。
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