November 3, 2013, 5:37 am
楽天イーグルス日本一
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星野監督、悲願の日本一おめでとう～
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マ～君の抑えテレビで観ていてシビレました。
球場に入れなくても仙台に行きたかった!!
復興も進まず、まだまだ辛い思いをしている被災地の方々に少しでも明るいニュースになったのは間違えないと思います。
今日は楽天イーグルスと同じエンジ色の服を着て応援した甲斐が有りました。
サンドイッチマンの方々も、応援お疲れ様でした。
本当に、優勝おめでとうございます
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November 6, 2013, 5:26 pm
来年3月のダイヤ改正で寝台特急「あけぼの」の廃止が決定しました。
そして2014年末には青函トンネルの開業で誕生した寝台特急「北斗星」の廃止も決定しました。
ブルーの車体に因みブルートレインと呼ばれた車両です。
継続で残るのは…
上野～札幌 カシオペア
大阪～札幌 トワイライトエクスプレス
ですが、この2種も2015年末には廃止が決定しました。
北斗星は2015年以降はお盆、年末年始の臨時扱いとの事ですが最近は廃止後に臨時に格下げになったが殆ど運転されないままに姿を消した列車も有ります。
定期の夜行列車は東京～高松&出雲市 サンライズ瀬戸&サンライズ出雲
これだけになってしまいます。
新幹線は確かに速くて便利かも知れませんが時間帯によっては夜行列車が便利な事も有ります。
夜行列車を廃止にするなら夜行列車を使わなければ乗れない用な乗り継ぎの不便な路線のダイヤも改善して頂きたいですね。
ますます寂しくなりますね。
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November 8, 2013, 3:56 pm
プロ野球の日本シリーズで優勝した「東北楽天ゴールデンイーグルス」の優勝の余韻等、まだ１週間しか時間が経っていないのに感じられなくなっている様に感じます。
地元、仙台ではデパート等でセールだったり色々有るみたいですが関東エリアでは何も有りません。
唯一の楽天市場でのセールが有ると思いますが値段の表示ミス等で優勝セールの余韻をぶち壊してると思います。
昔から良いことも悪い事も身内からの足の引っ張りあいがよくありますね。
話はかわりますが…
誤表示メニュー問題…
ハッキリ言って偽装です。
誤表示とは言い訳です。
責任問題を和らげる為に作った逃げの言葉です。
一ヵ所が発表したら次から次へと出るは出るは…
仕入が変わっていれば利益等が違って来るのは素人でもわかります。
メニュー表示の問題にすり替えた利益優先にした詐欺だと思います。
トップが代われば済む問題では有りません。
ハッキリと企業の責任を認めないで誤魔化して謝罪したつもりになってるのは反省していないと思います。
誤魔化して儲けた利益、もう残ってないんでしょうか？
一部の人の個人資産になったのか？
全て洗いざらい公表して責任追及して今後、会社と利用者の信頼回復に繋がっていって欲しいと思います。
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November 11, 2013, 12:51 am
先週2015年度中の廃止が発表された寝台列車…
私が鉄道に興味を示した頃には地元の常磐線にも寝台特急「ゆうづる」夜行急行「十和田」「みちのく」が走っていました。
上野に行けば、寝台特急「はくつる」「出羽」「あけぼの」「北陸」夜行急行「津軽」「おが」「八甲田」など沢山の列車が走っていました。
東京駅に行けば寝台特急「あさかぜ」「はやぶさ」「富士」「さくら」「みずほ」「出雲」「瀬戸」寝台急行「銀河」など東北方面の列車とは違う印象が強烈でした。
東北方面の列車で、それを打ち破ったのが青函トンネル開通で誕生した寝台特急「北斗星」
1989年の横浜博覧会で未来の寝台列車をイメージして製造展示された）「夢空間」
初めて桜木町駅前で姿を見た時の衝撃は今でも忘れられません。
その後は北斗星の臨時便に連結され活躍していました。
ラウンジカー&ダイニングカーは現在、埼玉県三郷市のショッピングセンターに展示されています。
夢空間の誕生から10年後、今までの寝台列車の概念等を払拭して誕生したのが…
寝台特急「カシオペア」です。
今でも人気でなかなか乗れない列車です。
寝台列車の廃止の発表後、何か旧友と言うか人生の先輩の別れを伝えられたみたいな感じがしています。
いつまでも走り続けている存在だと思っていましたが…
最後の日まで元気に事故なく1人でも多くの人の心に残る走りを見せてもらいたいです。
トワイライトエクスプレスも廃止が決定しましたが実車を見た事がないので思い出が有りません。
申し訳ありません。
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November 12, 2013, 5:51 pm
またJR北海道の隠蔽が発覚しましたね。
夏に貨物列車事故で線路幅を修復しないで放置していて問題になったばかりで行政指導まで入ったにも関わらず数値の改竄までして何を守るんですか？
自分たちの立場を守るのではなくお客の安全安心を守る努力をして欲しいと思います。
数年後に北海道新幹線の開通を控えてますが在来線ですらチェック機能が行き届かない会社に対し新幹線の運行を任せるのは、如何なものでしょうか？
もう言い訳は通用しないと思います。
自分たちで出来ないなら会社の解体も視野に考えないとダメだと思います。
レイルファンの独りとしてJR北海道の今の社員意識の低下ぶりに憤りしか思えません
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November 15, 2013, 8:15 am
今、軽自動車税の値上げをするしないと議論してますが、そんなに税金を徴収する意味は何ですか？
TPP交渉の関係でアメリカが軽自動車税の値上げをしろ！と言ってるとか言われてますが、ここは日本で有りアメリカではない！
他国が口出しする事ではないのでは？
アメリカは何でも自分たちが1番だと思ってるし、日本は何でもアメリカの言うことを聞いてくれる！
って可笑しくないかい？
おい！政治家!!
アメリカの顔色を伺わないで日本は日本のやり方が有るから口出しするな！とか言ってみろ。
何でもアメリカの真似事するな！
今一度、アメリカ式になっている今の日本の一部の業態を見直す事も必要じゃないですか？
同盟国だからってアメリカのワガママとか聞く必要ないぞ！
日本は日本のやり方で何事やるのが筋じゃないですか？
国会議員、霞ヶ関の官僚諸君、これ以上国民を虐めないで…
一部の富裕層だけに目を向けないで末端で苦しんでる国民もいるんだって事を忘れないで欲しいです。
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November 28, 2013, 1:57 am
札幌市電で本日、ささら電車が今年の初運用をしたそうです。
札幌市電は冬になると毎年「雪ミク電車」を運転していて今年で4回目、毎年違うラッピング車体です。
札幌の初雪は少し前に観測されているみたいですが急に寒くなったにも関わらず昨年より1日遅い出番になったそうです。
雪ミク電車とささら電車、冬だけの札幌市電の名物車両を見に行ってみては、いかがですか？
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December 1, 2013, 8:32 pm
石破幹事長が特定機密保護法の反対者の抗議デモに対しテロ行動と一緒と発言したとメディアを賑わせていますが…
民主主義の国で今の政治家がやろうとしている事は真逆であり言論の自由を侵害していると思います。
反対を唱えている人をテロ行為というなら、真逆な事を唱えている政治家は何？
議論もそこそこで強引に成立させようとする行為そのものがテロじゃないか？
この国の政治家って毎回、身内内での足の引っ張りあいする様な危機感がない人ばかりじゃない…
こんな政治家を選出した我々国民にも責任が有ると言う人がいるなら辞職させる責任も国民が持つ事も必要でしょう。
変な世の中に向かってますな～
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December 5, 2013, 12:08 am
特定機密保護法が今日にも成立か？と言われてますが議論も中途半端で数で強硬採決をする今の政治家
やましい事だらけだから議論もそこそこに急いで成立目指そうとするんですね。
この法律が決まると一部の官僚の好き放題の国になるという事です。
民主主義国会の破滅を意味しています。
この記事を一人でも読んでくれた方、真剣に考えてみて下さい。
普段何気なく話をした事が特定機密保護法に触れた場合、自分で自覚がないままに逮捕や監視の元になる恐れが有るのです。
法案成立に一生懸命な政治家も何も知らないで話したらそれが罪になるかも？なんですよ。
担当大臣もシドロモドロな回答しか出来ず審議がなされていない。
昨日急に色々な委員会を立ち上げると首相が思いつきで発言する未熟な与党政権
数で強硬採決をして審議不十分でも成立するなら衆議院も参議院も意味なさないですね。
我々国民が真剣に考えないといけないと思います。
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December 6, 2013, 7:21 am
特定機密保護法が強硬採決の元に採決されました。
2013年12月6日 この日この意味のない法律が採決された瞬間から日本の崩壊が始まります。
世論に耳を傾けず議論もせず強硬採決した自民党と公明党は恥を知れ!!
修正合意に強力した、みんなの党&日本維新の会
お前らも恥を知れ!!
アベノミクス？は何処へ行った…
言った事の結果もまだ現れない状況で他にも議論を重ねて決めていく必要が有る議題があるでしょう。
そうした中、初心表明や選挙のマニフェクトにない急に湧いて出た特定機密保護法
議題しないで数で強硬採決する様な政治家、政権に対し政治不振は増、今より政治に対する興味はなくなっていってしまうのではないか？と思います。
国民の声が聴こえない、聞こうとしない、傲慢な政治は国民の力で退陣に追い込むしかないと思います。
アベノミクスな踊らされている場合じゃないですよ。
口だけの政治家はもう、要らない…
無能な政治家よ…恥を知れ!!
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December 9, 2013, 1:28 am
日時：12月22日（日）
時間：走行会：13時より
忘年会：18時より
参加費
走行会：NゲージかHOゲージでの参加 ￥1000
NゲージとHOゲージ両方参加 ￥1500
忘年会：￥3000
参加ご希望の方はお問い合わせ下さい。
参加募集締切は12月18日（水）です。
尚、忘年会になりますので未成年の方は 走行会のみの参加になります。
参加に対しての問い合わせは…
居食屋 のぞみ
029-821-1817まで
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December 9, 2013, 6:30 am
2014年末に開通を目指して建設中の東京縦貫線の愛称名が決定したみたいですね。
愛称名：上野東京ライン
？？？
ただ経由地を並べただけだよね。
湘南新宿ラインは新宿を経由して湘南地区を結ぶとの意味合いで分かりやすいですが…
もうちょっとネーミングセンス考えて欲しいですね。
正直ちょっと残念です。
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December 11, 2013, 4:55 am
2015年に開通予定の上野東京ライン
今までの○○～上野、○○～東京という概念が無くなる不安が増しているそうです。
確かに居眠り等をしたとしても終点が決まっていたので少しは安心との心理が働いているものが例えば、
小田原発～水戸行き
高崎発～小田原行き
宇都宮発～熱海行き
など、開通前までは東海道線・横須賀線・宇都宮線・高崎線は湘南新宿ラインを経由する列車のみに適用されていたのが上野、東京を経由する列車も設定される事で複雑になり過ぎるのでは？との事です。
それと始発駅から座って通勤通学出来ていたものが座れなくなるとの心配事も有るそうです。
何より一番の懸念材料は事故やトラブル時の遅延等の問題でしょうね。
東海道線・横須賀線・宇都宮線・高崎線は車両の設計上共通の車両なのでさほど問題はないでしょうが、そこに常磐線が入るとなると常磐線はこの4路線とは違い交直流車両が使われています。
以上の理由で、事故やトラブル時には一番の影響を受けやすいのは常磐線で有り直通本数を最低限の範囲で抑えさせられてしまうのも常磐線なんです。
今では私鉄でも直通運転が多くなりましたが良い面と悪い面がハッキリしています。
JR東日本の担当者の話として場所に寄っては現行の新宿経由と新たな東京経由とで、どちらが速く到着出来るのか？の、試算も未だに出来ていないそうです。
新宿側には今後、相鉄と東急からの直通列車も設定されるのでそれを見越しての上野東京ラインだと思います。
事業者には利用者に不自由な思いをさせない様な対策と直通列車の本数を考えて欲しいと思います。
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December 11, 2013, 6:14 am
どこぞの政治家さん（幹事長）が秘密を報道した場合は処罰の対象になると言ってしまって火消しに焦っているそうな…
やっぱりね。
必要保護法作れば諸外国から秘密情報得られる？
どこまで、この国の政治家さんはお人好しなんですか？
一番仲良しだと思ってるアメリカだって正確な情報を教えてくれる確証ないでしょ！
議論半端で強行採決なんてやるから本心が出るんだよ。
火消しに焦っているならつまらん法律廃案しなよ。
本当にバカみたい。
また60数年前みたいな国になっちゃうの？
誰も望んでないよ。
まぁ、そうなった時には国会議員が国民より先に対応しないとね。
つまらん法律作った人達がね。
国民に迷惑かけないでね～
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December 13, 2013, 7:28 pm
大阪府警では誤認逮捕や虚偽内容の書類を作成して隠ぺいして書類送検されるという事が増えています。
まず心配な事は、先日強引な採決で決まった特定秘密保護法です。
警察がこんな汚点だらけの中この法律を決めたら警察による国民に対して誤認事案がますます増えるのでは？と心配します。
それより虚偽内容の書類を作成して隠ぺいした署長と副署長が書類送検？
あの立派な犯罪ですが書類送検くらいでうちわで片付けてしまうような組織を国民は任せて安心安全な生活が出来るのでしょうか？
疑問と疑念が残ります。
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November 12, 2013, 5:51 pm
またJR北海道の隠蔽が発覚しましたね。
夏に貨物列車事故で線路幅を修復しないで放置していて問題になったばかりで行政指導まで入ったにも関わらず数値の改竄までして何を守るんですか？
自分たちの立場を守るのではなくお客の安全安心を守る努力をして欲しいと思います。
数年後に北海道新幹線の開通を控えてますが在来線ですらチェック機能が行き届かない会社に対し新幹線の運行を任せるのは、如何なものでしょうか？
もう言い訳は通用しないと思います。
自分たちで出来ないなら会社の解体も視野に考えないとダメだと思います。
レイルファンの独りとしてJR北海道の今の社員意識の低下ぶりに憤りしか思えません
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皆様、新年明けましておめでとうございます。
今年も、よろしくお願いいたします。
新年の挨拶がてらお知らせをさせて頂きます。
新年早々、レイアウトの有る部屋内に水道管が有り工事する事になりました。
そのため現在レイアウトを一時的に撤去しております。
普段ご利用して頂いています皆様にはご不便をお掛けしております。
ランチ営業&居酒屋営業は通常営業致します。
居酒屋営業は明日3日～
ランチ営業は来週6日～
になります。
よろしくお願いいたします。
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January 12, 2014, 2:40 am
年末より工事で休止していたレンタルレイアウトですが明日リニューアルオープンします。
情景などは今後営業しながら仕上げて参ります。
皆様のご来店お待ちしています。
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January 14, 2014, 6:26 pm
高崎線の特急「あかぎ」が全車指定席扱い？の「スワローあかぎ」って名前に変わり車両も新宿駅発着以外は常磐線で活躍していた（現在も1往復だけ活躍中）651系（元・スーパーひたち）が使用されます。
見た目では常磐線で活躍していた時との違いは窓下にオレンジのラインが入った事！
上野駅での発着ホームは特急専用ホームの16番線
常磐線も16・17番線…
つまり誤乗につながり兼ねないですね。
詳しい方なら問題にならない事も鉄道に興味がない方々にはどれも同じ！に見えるんです。
しかも25年以上も常磐線で活躍している車両ですから目にしている方も乗った事も有る方も多いと思います。
常磐線沿線の駅に「スワローあかぎ」の宣伝ポスターが有りますが写真を見る限りスーパーひたち
しかし最近のJRって列車名&路線名ともにネーミングセンスないですね。
もうちょっと何とかならないの？
スワローあかぎ？
何か戦隊ヒーローみたいな名前ですね(笑)
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February 5, 2014, 10:38 pm
昨年からとある運転会に顔を出しているんですが、そこの方々はDCCとやらのシステムを使い自身で収録した音を車両に登載して走らせています。
今まで何度もチャレンジしようと思っても技術がない自分には無理だと何度も自分に言い聞かせきました。
でも…
DCCを導入するにもシステムを買い直し等リスクも有る。
某、模型店が展開しているカンタムシリーズ…
出来も良いし最高なんですがカンタムシリーズで製品化されている種類が少ないんですよね。
迷いますな～
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